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Relazione annuale 2012

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L’essenziale in breve

  • L’associazione sottolinea la necessità di reti stradali e ferroviarie efficienti in Svizzera. Gli ingorghi e la congestione del traffico comportano costi economici notevoli.

 

  • Posizioni politiche
    Infra sostiene in linea di principio il progetto di legge sul finanziamento e il potenziamento dell’infrastruttura ferroviaria, ma chiede che entro il 2025 vengano stanziati fondi superiori ai 3,5 miliardi di franchi proposti, senza gravare ulteriormente sul traffico stradale. Inoltre, Infra appoggia il decreto sulla rete e il conseguente aumento del prezzo della vignetta autostradale a 100 franchi.

Transizione energetica e istruzione

    • La transizione energetica come opportunità
    • L’uscita dal nucleare, ormai decisa, è vista come un’opportunità per la realizzazione di infrastrutture, poiché richiede investimenti nell’energia idroelettrica, nell’energia geotermica e nel potenziamento delle reti elettriche.

       

    • Sfide nella gestione delle risorse idriche
      Il valore di sostituzione delle infrastrutture idriche svizzere ammonta a circa 218 miliardi di franchi. Secondo l’UFAM, per mantenere tale valore sono necessari investimenti annuali pari a 4,4 miliardi di franchi.
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  • Mercato del lavoro e formazione
    Gli ingegneri civili nel settore edile guadagnano meno della media rispetto ad altri settori, il che riduce l’attrattiva della professione per gli studenti. A partire dall’estate 2014, la professione di operatore di macchine edili AFC sarà integrata nel percorso formativo triennale di base relativo alla costruzione di infrastrutture di trasporto. Si registra una carenza di capicantiere, motivo per cui le aziende devono puntare maggiormente sulla promozione interna dei talenti.

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