Approbation de l’extension du réseau
L’association se félicite de l’intégration des 19 tronçons routiers proposés dans le réseau routier national, afin de clarifier rapidement les questions de propriété et de garantir la fonctionnalité ainsi que la sécurité du réseau national de base.

Accord concernant l’exploitation et l’entretien
Infra accepte que la Confédération prenne en charge l’exploitation et l’entretien et que les coûts supplémentaires supportés par les cantons soient compensés par une réduction correspondante des contributions versées aux cantons. La mise en œuvre opérationnelle doit continuer à être assurée par les unités territoriales des cantons.

Refus du financement des travaux d’extension
L’association refuse que les cantons soient tenus pour coresponsables des futurs travaux d’extension des lignes reprises. Conformément à la réforme de la péréquation financière (NFA), la responsabilité exclusive de la définition et du financement incombe à la Confédération, qui doit pour cela trouver de nouvelles sources de financement supplémentaires.

Appel à une vision d’ensemble
Afin d’éviter une surcharge permanente des affaires principales, l’association réclame, à l’instar du secteur ferroviaire, une vision d’ensemble nationale complète pour le développement futur des infrastructures routières.