Approbation de l’arrêté fédéral
L’association soutient le projet afin de ne pas perdre de temps dans la planification et la mise en œuvre des projets proposés. Elle salue l’impact positif qu’a eu jusqu’à présent la loi sur le fonds d’infrastructure sur les projets urgents.

Critiques concernant les déficits de financement
L’association déplore que les ressources fédérales du fonds d’infrastructure ne soient pas suffisantes pour les projets d’extension à venir et que, pour des raisons liées aux travaux, le financement régulier de cette étape ne puisse débuter qu’à partir de 2015.

Non aux préfinancements systématiques
Infra met en garde contre le fait que les cantons doivent préfinancer eux-mêmes les parts fédérales afin d’accélérer le début des travaux. De telles avances sont contraires aux principes du fédéralisme et de la subsidiarité et compromettent, à moyen terme, les investissements cantonaux dans les infrastructures de transport. Les préfinancements ne doivent constituer qu’une exception, et non la règle.

Appel en faveur de solutions durables
Le gouvernement fédéral est invité à élaborer, pour les prochaines étapes de financement, des solutions fiables et adaptées à chaque niveau, qui ne nécessitent pas d’avances de la part des cantons.