Approvazione dell’ampliamento della rete
L’associazione accoglie con favore l’inserimento dei 19 tratti stradali proposti nella rete stradale nazionale, al fine di chiarire rapidamente i rapporti di proprietà e garantire la funzionalità e la sicurezza della rete nazionale di base.

Accordo in materia di gestione e manutenzione
Infra acconsente a che la Confederazione si assuma la responsabilità della gestione e della manutenzione e che i costi aggiuntivi a carico dei Cantoni vengano compensati mediante un’adeguata riduzione dei contributi versati ai Cantoni. L’attuazione operativa dovrà continuare ad avvenire tramite le unità territoriali dei Cantoni.

Rifiuto del finanziamento degli ampliamenti
L’associazione si oppone al fatto che i Cantoni siano ritenuti corresponsabili dei futuri ampliamenti delle linee acquisite. Secondo la riforma della perequazione finanziaria (NFA), l’obbligo esclusivo di definizione e finanziamento spetta alla Confederazione, la quale deve reperire a tal fine nuove fonti di finanziamento aggiuntive.

Richiesta di una visione d’insieme
Per evitare un sovraccarico permanente dei tribunali di primo grado, l’associazione chiede, analogamente a quanto avviene nel settore ferroviario, una visione d’insieme completa a livello nazionale per lo sviluppo futuro delle infrastrutture stradali.