Generelle Unterstützung

Der Fachverband Infra unterstützt den Bau eines durchgehenden 4-Meter-Korridors auf der Gotthardachse ausdrücklich. Die Massnahme wird als geeignet und effizient angesehen, um die Kapazitäten für den Güterverkehr optimal auszunutzen, wobei die Profilerweiterungen gleichzeitig auch dem Personenverkehr zugutekommen.

Finanzierung

Die Finanzierung soll über den FinöV-Fonds bzw. den Bahninfrastrukturfonds (BIF) erfolgen. Strikt abgelehnt wird eine Mitfinanzierung über die Spezialfinanzierung Strassenverkehr.

Gesetzliche Anpassungen

Die vorgeschlagenen gesetzlichen Änderungen werden mitgetragen. Kleinere Kostensteigerungen oder Verzögerungen würden an der positiven Einschätzung nichts ändern, bei übermässigen Erhöhungen müsste die Situation jedoch neu beurteilt werden.