Le opere sotterranee sono e rimangono di grande importanza. La loro rilevanza è destinata ad aumentare ancora in futuro. Tuttavia, gli ostacoli politici e giuridici da superare prima dell’avvio di un progetto edilizio sono molto elevati. Non è raro che il processo decisionale e di progettazione duri decenni.

Previsioni
È difficile prevedere quando un progetto verrà effettivamente realizzato. Per le imprese edili è tuttavia importante disporre di un certo grado di affidabilità riguardo al volume dei lavori previsto, poiché proprio i lavori in galleria richiedono un impiego intensivo di risorse e un elevato livello di competenze specialistiche.

Già nel 2012 e nel 2014, Infra Suisse aveva analizzato le prospettive di mercato per i lavori in galleria in Svizzera per i dieci anni successivi. I risultati dell’attuale studio di mercato sono simili a quelli delle analisi precedenti.

Risultati attuali
Il volume delle opere nel settore dei lavori sotterranei potrebbe aumentare di poco meno di un terzo tra il 2018 e il 2030. Ciò a condizione che tutti i grandi progetti, così come sono attualmente pianificati, vengano effettivamente realizzati in questo periodo. Se invece i progetti che oggi sembrano possibili non dovessero concretizzarsi, il volume delle opere si ridurrebbe a poco meno del 3% entro il 2030. L’incertezza per le imprese edili è quindi elevata.

Nei prossimi anni mancheranno progetti garantiti a lungo termine, soprattutto per quanto riguarda le gallerie ferroviarie e quelle delle strade nazionali. Per quanto riguarda le gallerie ferroviarie, il volume dei lavori passerà dagli attuali circa 573 milioni a poco meno di 50 milioni di franchi nel 2023. Ciò corrisponde a un calo di oltre il 90 per cento nei prossimi cinque anni. Per le gallerie delle strade nazionali la situazione è leggermente meno drammatica.

Per il settore è importante sapere quali progetti saranno inseriti dai Consigli federali nella prossima fase di potenziamento dell’infrastruttura ferroviaria 2030/35. Per quanto riguarda le strade nazionali, si nota che, nonostante i grandi progetti già confermati come la terza galleria del Gubrist, il tunnel di risanamento del Belchen o il tunnel di Morschach/Sisikon, la tendenza al ribasso fino al 2030 è inarrestabile.