Das Wichtigste in Kürze
In welchem Zustand befinden sich die Kantonsstrassen? Wie viel Geld wird von den Kantonen zur Werterhaltung ihres Kantonsstrassennetzes pro Jahr eingesetzt? Und reichen diese Mittel aus, um die Substanz langfristig zu erhalten? Diese Fragen sind von grosser infrastruktur- und staatspolitischer Relevanz.
Wertvolle Kantonsstrassen
Ein Viertel aller schweizerischen Strassen sind Kantonsstrassen und stellen mit einem geschätzten Wiederbeschaffungswert von rund 58 Mrd. CHF einen wertvollen Teil der Strasseninfrastrukturen dar. Vor diesem Hintergrund dokumentierte Infra Suisse im Jahr 2010 erstmals den Zustand und die Werterhaltung der Kantonsstrassen in allen Kantonen und wiederholte die Erhebungen in den Jahren 2017 und 2020.
Die erhobenen Angaben aus den Kantonen zeigen, dass die Kantonsstrassen grossmehrheitlich in gutem Zustand sind, wobei die Kantone zum Teil grosse Unterschiede aufzeigen. Rund 15% der Kantonsstrassen schweizweit weisen schlechte oder kritische Oberflächen auf. In den Kantonen variiert die Anzahl jedoch zwischen 1% und 51%.
Investitionen in den Unterhalt
Pro Jahr wird durchschnittlich rund 1 Mrd. CHF in den baulichen Unterhalt sowie in Verbesserungen und Ausbau der Kantonsstrassen investiert. Auch hier lassen sich grosse Unterschiede zwischen den Kantonen feststellen.
Werterhaltung
Die Werterhaltung von Strassen ist dann am kostengünstigsten, wenn der bauliche Unterhalt in regelmässigen Intervallen vorgenommen wird. Bei Strasse ist von einem nichtlinearen Wertverlust auszugehen, da verschiedene Materialien in unterschiedlichen Schichten verbaut werden. Durch die im zeitlichen Verlauf unterschiedlichen Belastungen durch Verkehr, Witterung oder klimatische Bedingungen, werden auch die einzelnen Schichten unterschiedlich belastet. Je nach Unterhalt oder Sanierungsmassnahmen ergeben sich so unterschiedliche Gebrauchsdauern.
Ausgaben
Für die Strasseninfrastrukturrechnung (STR) erhebt das Bundesamt für Statistik (BFS) regelmässig die Ausgaben für National-, Kantons- und Gemeindestrassen. Zurzeit beziehen sich die neusten verfügbaren Angaben auf das Jahr 2018. Separat ausgewiesen werden die Positionen Neubau, Verbesserungen und Ausbau, Landerwerb, baulicher Unterhalt, betrieblicher Unterhalt, Verwaltung und polizeiliche Überwachung.
Hier können Sie das PDF zur Studie downloaden.
Download PDF
Weitere spannende Inhalte
Alle VeranstaltungenInfra-Tagung 2024: «Sind wir überfordert?»
Freitag, 18. Oktober 2024
Fachkonferenz Untertagbau 2024
Infra-Tagung 2025: «Wind des Wandels»
Rencontre Infra Suisse Romandie 2025
Fachkonferenz Untertagbau 2025
Freitag, 24. Oktober 2025
Fachkonferenz Grund- und Spezialtiefbau 2025
Infra-Event Strassen- und Tiefbau 2025
Infra-Tagung 2026: "Bauen für morgen: Aufbruch oder Stillstand?"
vergangene Veranstaltung
Mitgliederversammlung 2026